К СЕВЕРУ ОТ ЛЕНИНГРАДА

Курортная зона Ленинграда

К северо-западу от Ленинграда, почти на 60 километров вдоль берега Финского залива, протянулась территория Курортной зоны Ленинграда. Она начинается от Старой Деревни и заканчивается поселком Смолячково. В состав Курортной зоны входят города Сестрорецк и Зеленогорск, поселки Лахта, Ольгино (Выборгского района Ленинграда), Лисий Нос, Горская, Александровская, Тарховка, Разлив, Солнечное, Репине, Комарове, Ушково, Серово, Молодежное, Смолячково.

Общая площадь Курортной зоны Ленинграда — одного из самых больших в стране мест массового отдыха — 145 квадратных километров. Уже в годы гражданской войны в Сестрорецке был организован первый в стране загородный санаторий для трудящихся. В 1946 году Советское правительство приняло решение о создании Курортной зоны Ленинграда. Лучше других подходило для этой цели северное побережье Финского залива с его особенно благоприятными климатическими и физико-географическими условиями,

На побережье, всегда чистый, прозрачный воздух, напоенный запахом хвои. Густые хвойные леса, расположенные вдоль берега на дюнах, насыщают воздух озоном, препятствуют распространению морских ветров — бризов.

Мелководный Финский залив с небольшим прибоем в летние месяцы хорошо прогревается и удобен для купания, а прекрасные песочные пляжи — для солнечных и воздушных ванн.

Умеренный морской климат с достаточной солнечной радиацией, без резких сезонных и суточных колебаний температуры также способствует отдыху и лечению людей.

Ленинградская курортная зона богата целебными минеральными источниками, залежами лечебных грязей и торфа. Хлористо-натриевые кембрийские воды найдены и успешно используются в санатории “Сестрорецкий курорт”. В Зеленогорске и Репине выведены на поверхность железистые воды. На реке Сестре добываются гиттиископаемые грязи, а в болотах рядом с поселками Ушково и Комарове — целебные торфяные грязи.

Ленинградская здравница — один из наиболее результативных курортов для многих заболеваний легких, сердечно-сосудистой системы, желудочно-кишечного тракта, нервной системы.

Ныне в Курортной зоне работают 34 санатория и дома отдыха, более 250 пионерских лагерей и других детских оздоровительных учреждений, открыты 4 туристские базы. два пансионата и гостиница “Северная ривьера”. Всего в здравницах различного типа отдыхает до 300 тысяч человек в год.

Планом дальнейшего развития Курортной зоны предусматривается превратить северную часть побережья Финского залива (на протяжении 75 километров от Ленинграда) в зону отдыха сотен тысяч людей.

В Курортной зоне намечено создание целой сети туристских баз, палаточных городков и лагерей, загородных гостиниц и пансионатов, гаражей и стоянок для автомашин.

Между железной и шоссейной дорогами намечается строительство многоэтажных зданий, а на остальных участках раскинется лесопарковая зона с домами отдыха и дачами. Создание новых кварталов с десятками тысяч метров жилой площади планируется в районе станций Горская и Песочная. К северу от реки Сестры все поселки превратятся в своеобразные базы отдыха трудящихся.

В здравницах района число мест возрастет в 2,5 раза.

В Комарове разместятся новые специализированные санатории, в Репине и Солнечном — дома отдыха, пансионаты и туристские базы. Пионерские лагеря “Северного Артека” будут созданы в Солнечном, Ушково и Молодежном. У побережья Финского залива появятся три новых приморских парка, вдвое вырастет территория пляжей.

Все города и поселки Курортной зоны связаны между собой и с Ленинградом Приморским шоссе.

Приморское шоссе — одна из наиболее оживленных магистралей в окрестностях Ленинграда. Несколько автобусных маршрутов связывают центр Ленинграда с городами-курортами Зеленогорском и Сестрорецком. В последние годы проведены большие работы по благоустройству и дальнейшему совершенствованию этого шоссе. Почти на всех отрезках пути от Ленинграда до поселка Солнечное создана вторая нитка шоссе и организовано одностороннее движение.

До недавних пор самым узким местом шоссе была часть пути, проходящая через густозаселенные кварталы Сестрорецка. С 1965 года введена в эксплуатацию объездная дорога через вновь построенный на озере Разлив мост. Дорога эта проходит по границе городской застройки Сестрорецка.

Почти вдоль всей серой ленты Приморского шоссе протянулась специальная асфальтированная дорожка для пешеходов. Курортная зона связана с Ленинградом также двумя железнодорожными линиями, соединяющимися между собой на станции Белоостров.

Первая из них — Приморская линия — выходит к берегу Финского залива за Старой Деревней и далее до станции Курорт проходит рядом с Приморским шоссе вдоль берега Финского залива, не удаляясь от залива более чем на 1—2 километра.

Вторая железнодорожная линия — Выборгская — выходит на территорию Курортной зоны на 35-м километре от Ленинграда в районе Солнечного и далее проходит до станции Приветненское на расстоянии 3—4 километров от берега Финского залива (Описание мест отдыха, расположенных вдоль Выборгской линии Октябрьской железной дороги до станции Солнечная, см. на стр. 117).

Различные поселки Курортной зоны связаны между собой и прилегающими селениями 23 автобусными линиями.

ЛАХТА, ОЛЬГИНО

Ж.-д. ст. Лахта в 16 км, Ольгино — в 18 км от Ленинграда

Приморская линия Октябрьской железной дороги и Приморское шоссе, встречаются друг с другом за Старой Деревней, там, где кончается черта плотной городской застройки и начинаются прилегающие к Финскому заливу лахтинские болота.

Старожилы Ленинграда уже привыкли к тому, что поезд и автобус пересекают лахтинские болота по узкой высокой насыпи, по обеим сторонам которой густые кустарники и вода.

Совсем другая картина предстает перед пассажирами ныне. Несколько лет на вдающейся в Финский залив песчаной косе, влево от насыпи, работает мощный рефулер. По громадным трубам он вместе с водой подает на бывшее болотистое поле песок.

Болото исчезло, и теперь низина поднимается над уровнем Приморского шоссе. Пройдет еще немного времени, и здесь начнется сооружение новых жилых массивов, которые протянутся от Старой Деревни до поселка Лахта.

Сам поселок Лахта начинается за рекой Черной. Он раскинулся по обеим сторонам Приморского шоссе и железной дороги на 5 километров. На его территории две железнодорожные станции — Лахта и Ольгино.

Издавна Лахта и се окрестности была любимым местом отдыха жителей города на Неве.

Тут — ручья тихий вздох, нежный шепот во мху,
Tонкий вереск пушистым ковром лиловеет,
Тихо сосны шумят, от залива прохладою веет, —

писала о Лахте Т. Щепкина-Куперник.

В погожие летние дни тысячи ленинградцев заполняют обширный лахтинский пляж и аллеи старых парков.

Зимой здесь можно видеть вереницы лыжников. Поселения людей в этих местах возникли свыше трех тысяч лет назад. На углу Юнтоловской и Полевой улиц, у круто обрывающейся террасы, весной 1923 года была найдена стоянка доисторического человека, обнаружено большое количество каменных, прекрасно отшлифованных, поражающих точностью отделки орудий, наконечников для стрел, скребков, резцов и др.

В начале XVIII века вблизи Лахты на территории нынешнего Североприморского лесопарка находилась усадьба Петра I, так называемые “Ближние Дубки”. Среди зарослей леса сохранились рвы, когда-то окружавшие усадьбу, круглый островок в центре пруда и канал у взморья.

Лахта связана также с историей последних месяцев жизни Петра I. В. ноябре 1724 года, проезжая морем мимо Лахты, Петр увидел севший на мель баркас с солдатами и ценными грузами. Вместе с моряками он поспешил на помощь и, стоя по пояс в ледяной воде, помогал спасать утопающих. Здесь Петр сильно простудился и 27 января 1725 года умер.

В 60-х годах XVIII века недалеко от Лахты был найден громадный валун, известный среди местных жителей под названием “Гром-камень”. Высота его составляла 8 метров, длина — 12 метров, а ширина — 6 метров. Существовала легенда, что он упал с неба во время грозы. В действительности же это был громадный весом в 100 тысяч пудов валун, принесенный ледником с севера.

Гром-камень было решено использовать как основание для монумента Петру I.

При передвижении камня к берегу Финского залива был впервые в мире применен принцип шарикоподшипника.

По предложению архитектора Ю. Фельтена в 1769 году камень был установлен на двух рядах параллельно расположенных желобчатых рельсов, изготовленных талантливым мастером Емельяном Хайловым.

По такой дороге с помощью медных шаров “Гром-камень” был перевезен на расстояние около 9 километров до пристани на Финском заливе.

От XIX века в Лахте сохранился охотничий замок, выстроенный на самом берегу моря. Хороши большой зал замка, мраморная лестница и камин работы художника Волхонского, облицованный голландскими кирпичами с отделкой из резного дерева.

В историю революционного движения в России вошла лахтинская подпольная типография. Сперва она помещалась в Петербурге. Подпольщики-народовольцы — организаторы типографии — поддерживали тесную связь с созданным В. И. Лениным “Союзом борьбы за освобождение рабочего класса”. В типографии неоднократно печатались издания “Союза борьбы”, в том числе ленинские работы. Так, брошюра В. И. Ленина “О штрафах” была выпущена довольно большим для того времени тиражом — в 3000 экземпляров. Весной 1895 года типография была переведена в Лахту, где был снят уединенный двухэтажный домик. Просуществовала она недолго. Царской жандармерии удалось выяснить ее местонахождение, и ночью 24 июня 1896 года все работники типографии были арестованы.

Вплотную к Лахте примыкает дачный поселок Ольгино, возникший в начале XX века после постройки Приморской железной дороги. Старожилы вспоминают, что до революции здесь было только 30 дач. Территория поселка в дождливые дни становилась почти сплошным болотом. По дорогам, лишенным какого-либо покрытия, с трудом передвигались даже повозки.

Современные поселки Лахта и Ольгино, представляющие собой в административном отношении единое целое, растут и благоустраиваются. Большое строительство ведут здесь ленинградские предприятия.

Коннолахтинский проспект от железнодорожной станции Ольгино приводит к поселку учебно-опытного торфопредприятия. В год здесь добывается около 8 тысяч тонн торфа, используемого для подстилки скоту.

В сосновом парке поселка Ольгино расположен дом отдыха “Ольгино”. В его уютных корпусах отдыхают одновременно 160 человек.

Живописные окрестности Лахты и Ольгииа всегда привлекали внимание художников. Широко известны замечательные офорты М. Шишкина “Дубовая роща на Лахте”, “Дубки на Лахте” и другие.

На пляже в Ольгине много гранитных валунов, принесенных ледником. Один из них по своим размерам и внешнему виду очень похож на “Гром-камень”. Здесь же на берегу моря растут сосны, причудливо изогнутые морскими ветрами.

К северо-западу от Ольгина начинается чудесный Североприморскнй лесопарк, протянувшийся на 7 километров вдоль шоссе до местечка Морские Дубки в Лисьем Носу.

Влево от Приморского шоссе уходят многочисленные лесные дорожки, ведущие к песчаному берегу Финского залива. В последние годы здесь проведены большие работы по мелиорации и благоустройству территории.

В парке много мест, удобных для стоянки машин и игры в волейбол. Турист-пешеход, которому не понравится Приморское шоссе с его оживленным движением, может воспользоваться дорогой Ольгино — Лисий Нос, проходящей через территорию лесопарка.

Можно прийти в Лахту пешком из Ленинграда, от кольца трамвайных маршрутов 2 и 37. Эта прогулка неутомительна и приятна.

Любители долгих прогулок могут попасть в Лахту пешком или на велосипедах с Восточно-Выборгского шоссе. На 16-м километре от этого шоссе влево отходит дорога (7 километров) в совхоз “Каменка”. Совхоз связан с Ленинградом автобусным движением. От “Каменки” по лесной дороге и тропе можно выйти к Лахте с северо-востока мимо небольших поселков — Первая, Вторая и Третья Конная Лахта. От совхоза до станции Ольгино 9 километров.

Средства сообщения. Электропоезда с Финляндского вокзала; автобусы: 411, 416 с Конюшенной площади и 110.

ЛИСИЙ НОС

Ж.-д. ст. в 24 км от Ленинграда; 23—27-й км Приморского шоссе

Большой пригородный поселок Лисий Нос насчитывает свыше 12 тысяч жителей.

При Петре I здесь так же, как в Лахте и Сестрорецке, была посажена дубовая роща, известная под названием “Средние Дубки”.

Во время Крымской войны, в 1854 году, на оконечности мыса были устроены гавань и редут из 11 орудий для защиты от английского флота, появившегося в водах Финского залива. Здесь же были построены бараки для команды и возникло небольшое поселение.

С проведением в конце XIX века железной дороги на Сестрорецк Лисий Нос стал застраиваться дачами. В связи с продажей участков была поднята большая шумиха о создании благоустроенного поселка, но дальше рекламных обещаний дело не шло. Непролазная грязь покрывала улицы. Школы не было, и дети вынуждены были ходить учиться в Лахту.

Печальную известность приобрел Лисин Нос после 1905 года. Во время столыпинской реакции близ мыса совершались казни революционеров. В лесу, в километре от пристани, на небольшом кусочке земли, со всех сторон охраняемом солдатами, царские палачи творили свое гнусное дело. Здесь же казненных и хоронили, а могилы их сравнивали с землей. Недаром Лисий Нос называли тогда “лобным местом” первой русской революции.

Большая роль выпала на долю Лисьего Носа в годы Великой Отечественной войны. В героических сентябрьских боях 1941 года войска Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота остановили врага у стен Ленинграда, а в районе города Ораниенбаума (теперь Ломоносов) удержали небольшой плацдарм, получивший название “Ораниенбаумский пятачок” (см. стр. 245). Наземный путь сообщения Ленинграда с Ораниенбаумом был перехвачен гитлеровцами, а дорога по заливу в Кронштадт находилась под непрерывным обстрелом врага. Поэтому большая часть грузов для Кронштадта и Ораниенбаума направлялась водой через Лисий Нос, расположенный всего в 6 километрах от Кронштадта. Особенно мощный поток грузов, военной техники и войск на “Ораниенбаумский пятачок” пошел через Лисий Нос осенью—зимой 1943/44 года, в период подготовки советскими войсками операции по снятию вражеской блокады Ленинграда.

После войны Лисий Нос снова стал местом отдыха. Сюда на лето выезжают десятки детских домов, садов, пионерлагерей, тысячи ленинградцев на электропоездах и автомашинах приезжают в Лисий Нос в воскресные дни. С каждым годом хорошеет поселок. Тысячи деревьев и кустарников высажены на его улицах и приусадебных участках. Особенно хороши зеленые изгороди из сирени, акаций, протянувшиеся по главной магистрали — Ленинградскому проспекту и улицам, ведущим к морскому пляжу.

На Ленинградском шоссе в двух питомниках выращивается свыше 35 тысяч деревьев ценных пород для парков Ленинграда и Сестрорецкого района.

Несколько улиц поселка ведет от железной дороги к песчаному берегу залива. Незаметно хвойный лес переходит в дубовую рощу: дубы-великаны растут в Лисьем Носу почти вдоль всего берега.

От Привокзальной площади, где расположены почта, столовая, несколько магазинов, можно пройти к берегу залива по Центральной улице. Это — улица новостроек, Здесь расположен новый кинотеатр “Чайка” со зрительным залом на 380 мест. Чуть дальше высится четырехэтажная, облицованная белым камнем школа.

С берега залива открывается чудесный вид на залив, длинный и узкий, вытянутый с запада на восток остров Котлин и небольшие насыпные островки — форты Кронштадта.

В хорошую погоду неплохо виден и южный берег Финского залива с городами Петродворец и Ломоносов.

Средства сообщения. Электропоезда с Финляндского вокзала; автобусы: 411, 416 — из Ленинграда, 306 — из Сестрорецка.

ГОРСКАЯ, АЛЕКСАНДРОВСКАЯ

Ж.-д. ст. в 28—29 км от Ленинграда; 27—30-й км Приморского шоссе

Вплотную к последним домам поселка Лисий Нос примыкает расположенное на невысоких холмах селение Горская. Оно сливается с Александровской и Тарховкой, и только по названиям станций, расстояние между которыми 1—2 километра, и указателям на шоссе можно определить, где кончается один поселок и начинается другой.

Большинство домов здесь расположено на песчаных дюнах длиной до километра. От Горской до Сестрорецка дюны отделены от моря низменной полосой и густо поросли сосновым лесом, так что песчаное основание их видно только в местах вырубок.

Многочисленные дороги, отходящие влево от шоссе, ведут к песчаному пляжу на берег Финского залива.

Сосновый лес и здоровый воздух, напоенный ароматом сосны, привлекают сюда большое количество дачников с малолетними детьми. Здесь же располагаются летом дошкольные учреждения — детские сады и ясли.

В центре поселка Горская, направо от шоссе, отходит дорога протяженностью 18 километров к станции Левашово. Ныне шоссе — любимое место ленинградских спортсменов-велосипедистов.

На Горском кладбище похоронены советские воины-зенитчики, павшие при отражении воздушных налетов врага.

На вершине большой песчаной дюны расположились многочисленные дома селений Горская и Александровская. Здесь же открыты клуб, кинотеатр, продуктовые магазины, новая школа.

Средства сообщения. Электропоезда с Финляндского вокзала; автобусы: 411, 416 — из Ленинграда, 306 — из Сестрорецка.

ТАРХОВКА

Ж.-д. ст. в 30 км от Ленинграда; 30—32-й км Приморского шоссе

На 30-м километре от Ленинграда Приморское шоссе вступает в поселок Тарховка. В начале поселка, возле дороги к мемориальному памятнику-музею “Шалаш” В. И. Ленина, установлена скульптура В. Пинчука “В. И. Ленин в Разливе” (Описание мемориального памятника-музея В, И. Ленина “Шалаш” см. на стр. 69). Путь туда проходит по южному берегу Сестрорецкого Разлива, отделенного от шоссе цепью песчаных холмов. Это озеро искусственного происхождения. Оно создано в 1716 году после установки на реках Черной и Сестре плотин для нужд Сестрорецкого завода.

Акватория (водная поверхность) озера составляет 12 квадратных километров, ширина и длина его доходят до 5—7 километров. Впадина, занимаемая ныне озером, представляла собой когда-то мелководный залив Балтийского моря, на берегах которого жили древнейшие обитатели этих мест. Несколько стоянок первобытных людей и курганов найдено на береговых дюнах Финского залива и на берегу Сестрорецкого Разлива у Глиняного ручья — там, где сейчас проходит дорога к “Шалашу”.

Большинство домов дачного поселка Тарховка раскинулось на песчаной дюне между берегом Разлива и Приморской линией железной дороги.

У поворота к “Шалашу” внимание экскурсантов привлекает стоящее на высоком холме светлое здание с вышкой. Это один из старейших в стране санаториев.

В поселке Тарховка находится и один из самых больших в районе пионерских лагерей для детей работников здравоохранения. Лагерь принимает в одну смену до 250 школьников.

Влево от шоссе, от станции Тарховка до Водосливного канала, тянется Тарховский лесопарк (Гагарка). В северной его части в дореволюционные годы часто проводились митинги и маевки. “Тарховской гаванью” называли революционеры пустынную и болотистую косу, глубоко вдающуюся в Финский залив. В годы первой русской революции сюда в темные осенние ночи на лодках доставлялось из Финляндии оружие для рабочих дружин.

Партийная организация Сестрорецкого оружейного завода выделила для выполнения этого важнейшего задания партии своих лучших активистов во главе с В. А. Емельяновым.

Средства сообщения. Автобусы: 411, 416 — из Ленинграда; 306, 308 — из Сестрорецка.

РАЗЛИВ

Ж.-д. ст. в 32 км от Ленинграда; 32—34-й км Приморского шоссе

Большой дачный поселок Разлив, вошедший в историю как одно из мест последнего подполья В. И. Ленина, протянулся по обе стороны Приморского шоссе от железнодорожного переезда до Водосливного канала.

Поселок возник в начале XX века, когда рабочие Сестрорецкого завода выхлопотали для строительства жилых домов пустующие здесь земли. Недаром на картах начала XX века поселок обозначен под названием “Новые места”.

Озеро Разлив.

Теперь в поселке свыше 600 строений, в том числе почта, школа, несколько магазинов, колхозный рынок, Дом культуры.

Поселок Разлив — излюбленное место летнего отдыха ленинградцев. От железнодорожного переезда можно пройти к пляжу “Белая гора”.

У железнодорожной станции Разлив привлекают внимание два многоэтажных каменных здания. В первом из них — туберкулезная больница Ленгорздравотдела. Сочетание новейших способов лечения с могучим влиянием местного целебного климата дает хорошие результаты. Второе здание занимает старейшая в районе 434-я школа, которая была основана в 1909 году рабочими Сестрорецка.

По новой улице можно попасть к Петровской набережной. На этом пути находятся два деревянных амбара, построенных еще в XIX веке, рядом с ними районный Дом культуры — своеобразный памятник революционной истории Сестрорецка. В 1903 году, по инициативе группы передовых рабочих Сестрорецкого завода, здесь была основана народная читальня.

Большевистская организация сестрорецких оружейников использовала читальню для проведения легальной пропагандистской работы среди рабочих. В дни Февральской революции мощная демонстрация, руководимая большевиками, отправилась от ворот завода к читальне, где был устроен митинг. Здесь же осенью 1917 года помещался сестрорецкий ревком.

Рядом с Домом культуры, на Петровской набережной, раскинулся благоустроенный пляж.

По высокому мосту над узкой протокой, соединяющей два плеса озера Разлив, от Петровской набережной можно пройти на новую трассу Приморского шоссе и далее к центру Сестрорецка, территория которого начинается за протокой и отходящим от нее Водосливным каналом.

Средства сообщения. Автобусы: 411, 416—из Ленинграда; 306, 308 и 309—из Сестрорецка.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ПАМЯТНИКИ-МУЗЕИ „САРАЙ" И „ШАЛАШ"

Ж- -д. ст. Разлив в 32 км от Ленинграда; 32-й км Приморского шоссе — памятник-музей “Сарай”.

4,5 км. от ж.-д. ст. Тарховка и 30-го км Приморского шоссе; 9 км от ж.-д. ст. Дибуны — памятник-музей “Шалаш”.

На берегах озера Разлив, в поселке, носящем то же наименование, и в 4,5 км от другого поселка Тарховки расположены известные всему миру исторические памятники-музеи “Сарай” и “Шалаш”.

После июльских событий 1917 года контрреволюция перешла в наступление. Партия большевиков подверглась преследованиям, Временное правительство Керенского издало приказ об аресте Ленина. Юнкера, офицеры, шпики, провокаторы всюду разыскивали Ильича. В этих условиях партия была вынуждена укрыть своего вождя в глубоком подполье.

С 5 по 9 июля 1917 года Владимир Ильич скрывался в Петрограде, а в ночь с 9 на 10 июля перебрался в Разлив, где поселился у рабочего Сестрорецкого оружейного завода Н. А. Емельянова, жившего в то лето из-за ремонта дома в сарае, приспособленном для жилья.

Не желая стеснять хозяев и с целью конспирации Ленин выбрал себе для жилья чердак сарая. Здесь поставили небольшой столик, стулья (в музее представлены дубликаты — подлинные предметы находятся в Ленинградском филиале Музея В. И. Ленина), в дальнем углу чердака на сене устроили постель.

В нижнем помещении сарая Владимир Ильич провел лишь несколько часов. Сейчас можно видеть подлинные четыре венских стула, самовар, медный чайник, которые были у Емельяновых, когда здесь жил Ленин. Сохранилась также плита и деревянная лестница на чердак.

Домик Емельянова в то время был почти изолирован от остального поселка. С улицы его закрывали густые кусты сирени и рябины, участок примыкал к пруду, который соединялся протокой с озером Разлив. В случае опасности можно было незаметно переправиться на лодке через озеро на другой берег. Тем не менее длительное пребывание в сарае было опасно: кругом жили дачники, повсюду в поисках Ленина сновали агенты Временного правительства. ЦК партии решил перевести Владимира Ильича в более надежное место. Вскоре начался сенокос и появилась возможность укрыться под видом косца на лесных лугах за озером Разлив. С давних пор рабочие Сестрорецкого завода арендовали там небольшие сенокосные угодья, приглашая в помощь себе финских крестьян-косцов.

Спустя несколько дней после приезда в Разлив, поздно вечером, Ленин в одежде финна-косца и Емельянов сели в лодку и никем не замеченные переправились на противоположный берег, на глухой сенокосный участок, арендованный Емельяновым.

После Великой Октябрьской социалистической революции ветхое здание сарая бережно охранялось, а и 1925 году было превращено и исторический памятник-музей В. И. Ленина.

Экспозиция, посвященная жизни и деятельности В. Н. Ленина в этот период, устроена в небольшом домике рядом с сараем. Здесь можно ознакомиться с фотокопиями рукописи статьи В. И. Ленина “Политическое положение”, писем в редакции газет “Новая жизнь” и “Пролетарское дело”, а также экземпляром брошюры “К лозунгам”, которые были написаны и Разливе.

Исторический памятник-музей „Сарай".

От памятника-музея “Саран” туристы и экскурсанты могут добраться к памятнику-музею “Шалаш” или пешком (около 7 километров), или на автобусе 308 (остановка на Приморском шоссе), или на катере, который останавливается на пристани вблизи музея.

На небольшой поляне среди леса вблизи озера Разлив в июле—августе 1917 года около месяца скрывался от преследования буржуазного Временного правительства Владимир Ильич Ленин.

Н. А. Емельянов сметал здесь небольшой стог сена, соорудил шалаш из ветвей и сена. Вблизи находилась “кухня” — на кольях висел котелок. В низком густом кустарнике рядом с шалашом была расчищена маленькая площадка, где были поставлены два пенька: один — повыше — служил столом, второй — пониже — табуреткой. Владимир Ильич проводил за работой в этом “зеленом кабинете” большую часть дня.

ЦК партии поддерживал тесную связь с Владимиром Ильичем через товарищей, специально выделенных для этой цели, — Г. К. Орджоникидзе, В. И. Зофа и А. В. Шотмана. Провизию и белье в шалаш привозила петроградская работница большевичка А. Н. Токарева, по кличке Шура-маленькая. На ней же лежали и обязанности постоянной связной Ильича с Петроградом.

Из Разлива В. И. Ленин через своих ближайших соратников руководил подготовкой и всей работой исторического VI съезда партии. В основу его решений были положены тезисы Владимира Ильича “О политическом положении”, его брошюра “К лозунгам” и др. На первом же заседании съезда Ленин был единодушно избран почетным председателем.

Исходя из ленинских выводов, съезд наметил курс на подготовку вооруженного восстания, на социалистическую революцию. Съезд решительно высказался против явки Ленина на суд контрреволюционного Временного правительства, избрал Центральный Комитет во главе с В. И. Лениным.

В Разливе Ленин работал над гениальной книгой “Государство и революция”. В ней Владимир Ильич наметил пути строительства небывалого в истории человечества социалистического государства, всесторонне разработал вопрос о республике Советов — новой форме пролетарского государства.

Гранитный памятник В. И. Ленину „Шалаш".

В августе в связи с окончанием сроков сенокоса и началом охоты в лесах у озера Разлив оставаться в шалаше стало опасно. К тому же участились дожди, стало холодно.

ЦК партии решил укрыть В. И. Ленина в Финляндии. Организовать переезд Владимира Ильича партия поручила питерским рабочим, опытным подпольщикам А. В. Шотману, Э. А. Рахье. Было решено вывезти В. И. Ленина под видом кочегара на паровозе машиниста большевика Г. Э. Ялавы.

Поздно вечером 8 августа Ленин Оставил Шалаш и по заранее разработанному плану в сопровождении Емельянова, Шотмана и Рахьи направился на конспиративную квартиру в Удельной (см. стр. 124).

Безмерно дорого историческое место на берегу озера Разлив советским людям, трудящимся всего мира.

В день десятилетия Великой Октябрьской социалистической революции, в 1927 году, здесь был заложен, а 15 июля 1928 года открыт гранитный памятник-шалаш (автор архитектор А. Гегелло).

На гранитной стене памятника высечена надпись:

“На месте, где в июле и августе 1917 года в шалаше из ветвей скрывался от преследования буржуазии вождь мирового Октября и писал свою книгу “Государство и революция”,—на память об этом поставили мы шалаш из гранита.

Рабочие города Ленина. 1927 год”.

Во время Великой Отечественной войны вблизи “Шалаша” проходила линия фронта. Здесь советские воины давали клятву на верность Родине. Здесь вручались гвардейские знамена воинским частям, награждались солдаты и офицеры.

В 1964 году рядом с гранитным памятником был выстроен новый павильон-музей из гранита, мрамора и стекла.

В послевоенные годы у памятника многолюдно в любое время года, в любой день недели. Только за последние шесть лет музеи “Сарай” и “Шалаш” посетило более двух миллионов человек.

Средства сообщения. Памятник-музей “Сарай”—автобусы: 411, 416—из Ленинграда; 306, 308, 309—из Сестрорецка;

памятник-музей “Шалаш”—автобус 308 и катер—из Сестрорецка.

СЕСТРОРЕЦК

Ж.-д. ст. в 34 км от Ленинграда; 34—36-й км Приморского шоссе

Сестрорецк — центр ленинградской здравницы, красивый благоустроенный город с населением более 20 тысяч человек.

Берега реки Сестры, с XIV по XVIII век служившие государственной границей, были населены с очень давних времен. Первые упоминания о Сестрорецке как о большом населенном пункте относятся к началу XVIII века.

С 1716 года здесь началось строительство оружейного завода. На реку Сестру в принудительном порядке были переселены металлурги и оружейники с семьями.

Первоначально поселок представлял собой селение зависимых от завода полукрепостных рабочих. Только в 70—80-е годы XIX века, после проведения Приморской линии железной дороги, в Сестрорецке появились первые дачи. Акционерная компания основала недалеко от конечного пункта дороги курорт, состоящий из курзала, водолечебницы и гостиницы. По новой дороге в Сестрорецк зачастили дачники — имущие жители Петербурга. Население Сестрорецка быстро росло и в 1916 году составило 8 тысяч человек.

После Великой Октябрьской социалистической революции “Сестрорецкий курорт” и богатые особняки перешли в собственность народа. Уже в 1918 году тут появились новые жильцы: бледные, исхудалые дети заводских окраин Петрограда. В прежних богатых дачах буржуазии открылись санатории, дома отдыха, пионерские лагеря. Было возведено много зданий для лечебных и оздоровительных учреждений.

Мирное строительство города прервала война с немецко-фашистскими захватчиками, которые нанесли огромный ущерб городу. Казалось, на восстановление разрушенного и уничтоженного, врагом нужны будут десятилетия. Но прошло несколько лет со дня окончания войны, и Сестрорецк стал еще краше. Ныне это один из значительных курортных городов нашей страны. Река Заводская Сестра, вытекающая из озера Разлив и впадающая в Финский залив, делит город на две части: заводскую — на правом берегу и курортную — ни левом.

В курортной части города располагаются дома отдыха, детские здравницы, несколько больших пионерских лагерей, много детских садов и яслей и других оздоровительных учреждений.

Кроме знаменитого Сестрорецкого завода в городе действуют швейно-трикотажная фабрика и несколько небольших предприятий. Здесь работают Дом культуры, три клуба, два кинотеатра.

В городе много интересных для туристов мест.

Прямое как лента Дубковское шоссе ведет от железнодорожной станции Сестрорецк в старинный парк “Дубки”.

Шоссе незаметно переходит в центральную аллею парка. Старинные земляные валы, поросшие большими деревьями, напоминают о древней истории “Дубков”.

Сестрорецк. Уголок парка „Дубки".

В начале XVIII века здесь находилась одна из загородных резиденций Петра I. К 1722 году на длинной песчаной косе, глубоко вдающейся в Финский залив, был построен каменный трехэтажный дворец, соединенный галереями с деревянными павильонами. Ко дворцу примыкали фруктовые сады и большой пруд. Вся территория усадьбы была окружена глубоким рвом, остатки которого можно видеть и теперь. Лучшее украшение парка — роща старых, посаженных еще при Петре I, дубов.

Во время русско-шведской войны 1741—1743 годов в “Дубках” были построены фортификационные валы для защиты от возможного десанта врага. Сильная буря в 1743 году повредила дворец, а в 1782 году он был разобран на хозяйственные нужды.

Крепостные валы получили боевое крещение во время Крымской войны, когда 14 июня 1855 года соединенный англо-французский флот в течение нескольких часов обстреливал Сестрорецк. Но высадить десант англичане и французы так и не решились.

В начале XX века в уединенных уголках парка нередко проводились маевки и революционные митинги сестрорецких рабочих.

О событиях Великой Отечественной войны напоминает огромный памятник в, южной части парка, на берегу Водосливного канала. Здесь в братской могиле похоронены советские моряки, павшие в боях.

Восстановленный после войны парк — одно из любимых мест отдыха в районе. Тут открыты летний театр, танцевальная площадка, кинотеатр. Всегда много народа на качелях и каруселях.

В устье Водосливного канала базируется одна из бригад старейшего рыболовецкого колхоза имени Ленина, ведущего лов на реке Неве и в Финском заливе. Много центнеров корюшки, плотвы, красноперого окуня привозят на своих лодках рыбаки, возвращаясь с удачного промысла.

От “Дубков” можно пройти по Приморскому проспекту вдоль северной оконечности косы и Никитинского пляжа в курортную часть города.

Территория между рекой Заводская Сестра и берегом Финского залива в прошлом называлась Канонерской слободой. Ныне здесь располагаются многочисленные санатории и дома отдыха, пионерские лагеря, детские оздоровительные учреждения.

В курортной части города три живописных парка: Нижний, Средний и Верхний. Особенно хорош Верхний парк, расположенный за переездом через железнодорожную линию, ведущую к станции Курорт. При входе в парк установлен памятник Александру Матросову. За ним лучеобразно разбегаются дорожки в обрамлении молодых лиственниц. Рядом с парком — побережье залива.

Несколько кварталов в этой части города занимает центральная усадьба крупнейшего в окрестностях Ленинграда круглогодичного дома отдыха “Сестрорецк”, созданного в результате слияния трех мелких домов отдыха. Одновременно здесь отдыхают 1000 человек и свыше 20 тысяч человек в течение всего года. На базе дома отдыха организована курсовочная сеть на 360 мест. Здесь же несколько специализированных детских санаториев.

Влево от улицы Коммунаров, начинающейся близ вокзала, отходит несколько дорог к чудесным сестрорецким пляжам, протянувшимся от “Дубков” до устья реки Сестры. В черте самого города находятся Никитинский и Ермоловский пляжи, которые переходят потом в лечебный пляж “Сестрорецкого курорта”.

Песчаные пляжи шириной в 30 метров имеют высокие целебные свойства. Поэтому именно здесь был создан первый в ближайших окрестностях нашего города климатический курорт—самый большой в Ленинградской области.

Парк этого санатория начинается сразу за линией железной дороги, круто поворачивающей на север от берега Финского залива. Через нарядные главные ворота, расположенные неподалеку от станции Курорт, можно попасть в густой тенистый парк, общая площадь которого 37 гектаров. В нем много длинных аллей, предназначенных для лечебных прогулок, красивые тенистые уголки, нарядные клумбы, газоны, беседки.

В центре парка расположен лечебный корпус. Это трехэтажное здание, построенное в 1898 году и восстановленное в 1954 году, где находятся столовая, комната отдыха, часть спальных помещений и все врачебные кабинеты. В последние годы возведено специальное здание с бассейном для плавания и водных процедур, два новых жилых корпуса. Сейчас в парке “Сестрорецкого курорта” ведется строительство новых жилых и лечебных корпусов.

Оживленная улица Воскова ведет от вокзала к красным кирпичным корпусам прославленного Сестрорецкого инструментального завода имени Воскова — старейшего промышленного предприятия в окрестностях Ленинграда.

По своей технической оснащенности пущенный в строй в присутствии Петра I 27 января 1724 года завод в XVIII веке был одним из первых в Европе. Мушкетоны, пистолеты, пищали, пушки (в том числе прославленные шуваловские единороги) получала русская армия от сестрорецких оружейников.

В тяжелых условиях подневольного труда оружейники создавали изделия, поражающие искусством и мастерством исполнения: металлический орнамент для мостов Царского Села; “Гольштинский глобус”, сгоревший во время пожара в здании Академии наук и восстановленный рабочими завода в 1749 году, и др.

В 1891 году на заводе было освоено производство русской трехлинейной винтовки С. Мосина. Эта винтовка много лет состояла на вооружении Советской Армии и по своей прочности, безотказности и другим боевым качествам являлась лучшей винтовкой в мире. Мемориальная доска на главном здании завода напоминает о том, что впоследствии (с 1894 по 1902 год) С. Мосин был начальником завода.

В начале XX века на заводе работали такие замечательные русские оружейники, как изобретатель ручного пулемета Герой Социалистического Труда В. Дегтярев, крупнейший советский теоретик стрелкового дела генерал-лейтенант В. Федоров, изобретатели автоматической винтовки Ф. Токарев и В. Коновалов.

В историю революционного движения нашей страны Сестрорецкий оружейный завод вошел как один из верных бастионов большевистской партии и главный арсенал Октябрьского вооруженного восстания.

Партийная организация на Сестрорецком заводе была создана в 1899 году. Спустя четыре года на заводе было налажено регулярное получение ленинской “Искры”, а в 1904 году проведена первая массовая маевка.

В грозовом 1905 году семь раз по призыву большевиков поднимались на стачечную борьбу сестрорецкие рабочие. Революционная работа в Сестрорецке продолжалась и в годы реакции в условиях глубокого подполья.

Известие о начале Февральской революции было встречено на заводе массовой демонстрацией трудящихся и образованием революционного комитета. Партийная организация, отряды Красной гвардии превратились в могучую силу, за которой шел весь многотысячный коллектив рабочих. Большую роль в создании отрядов сыграл С. Восков, имя которого носит сейчас завод.

Высокое доверие оказала партия Сестрорецкой партийной организации, поручив ей обеспечить последнее подполье В. И. Ленина.

Утром 24 октября 1917 года, получив долгожданный приказ о выступлении, 500 вооруженных рабочих Сестрецка отправились поездом в Петроград.

В Петрограде сестрорецким красногвардейцам поручили ответственное задание: нести охрану штаба пролетарской революции — Смольного. Другая часть сестрорецких рабочих участвовала в штурме Зимнего дворца.

После победы Великой Октябрьской социалистической революции сестрорецкие рабочие снабжали оружием нашу молодую Советскую Армию, дрались с врагом на подступах к революционному Петрограду.

После того как в 1918 году государственная граница с Финляндией прошла в двух километрах от Сестрорецка, завод изменил профиль: из оружейного стал инструментальным. Его продукция была широко известна на многих предприятиях Советского Союза.

Во время войны завод был эвакуирован, а оставшиеся в Ленинграде и Сестрорецке рабочие и инженеры вспомнили свое старое ремесло — они давали фронту оружие.

Восстановленный после войны Сестрорецкий инструментальный завод развивается как одно из крупнейших в стране предприятий по выпуску инструментов. Восковцы дают стране самые новые, отвечающие всем требованиям изделия, сложную и точную оснастку для агрегатных станков.

С 1958 года на заводе открыт для свободного посещения музей. Экспозиция его показывает основные этапы истории завода и содержит много экспонатов по развитию русского оружия и революционной борьбе сестрорецких большевиков. Экскурсии проводятся по предварительной договоренности.

Вблизи завода есть немало интересных для экскурсантов мест. Против улицы Воскова находится небольшой залив, образовавшийся в 20-х годах XVIII века, когда река Сестра была перегорожена плотиной. Залив этот узкой протокой сообщается с основным плесом озера Разлив.

У красивого сквера, созданного на углу улиц Воскова и Мосина, находится пароходный причал. По озеру Разлив в летнее время открыто регулярное движение пассажирских катеров. От завода катера ходят к мемориальным музеям “Сарай” и “Шалаш”. В осенние дни для ягодников и грибников маршрут продлевается до устья Черной речки, в юго-восточном углу озера Разлив.

На севере от расположенной у завода площади Свободы идет проспект Володарского — проспект новостроек. Здесь, на северной окраине Сестрорецка, в дни войны отстоявшей от линии фронта лишь на 2—3 километра, было больше всего разрушений.

Теперь в этой части Сестрорецка встают кварталы новых зданий. На песчаных дюнах построена новая большая больница, рассчитанная на 470 коек. Здесь же большая поликлиника для амбулаторного лечения.

У северного въезда в город на высоких песчаных дюнах расположено городское кладбище. Здесь похоронены С. Мосин, герой-пограничник А. Коробицын, Н. Емельянов, зачинатель комсомольской организации города Аркадий Ахропотков, погибший в боях с бандами Юденича.

Средства сообщения. Автобусы: 411, 416—из Ленинграда; 412—из Зеленогорска.

БЫВШИЙ ПЕРЕДНИЙ КРАЙ ОБОРОНЫ

38—39-й км. Приморского шоссе

Приморское шоссе почти вплотную подходит к крутому изгибу реки Сестры и пересекает широкий канал. Крутые берега канала, прорытого еще в начале XIX века для спуска вешних вод Сестры, заросли молодыми лесами, а топкое дно покрылось мхом и осокой. Только кое-где можно увидеть небольшие озерца темной от присутствия окиси железа воды. Именно поэтому с давних пор канал носит у местных жителей название “Ржавой канавы”.

В годы Великой Отечественной войны здесь шли ожесточенные бои. Когда в сентябре 1941 года фашистские войска двигались по Приморскому шоссе к Сестрорецку, их у “Ржавой канавы” встретил истребительный батальон Сестрорецкого завода. Вражеский отряд был остановлен.

Сражаясь в составе 23-й армии Ленинградского фронта, сестрорецкие патриоты вместе с моряками и ополченцами-кировцами почти три года удерживали врага в районе “Ржавой канавы”.

...Почти не осталось следов войны на бывшем переднем крае. Поднялись молодые поросли деревьев, зарыты окопы и блиндажи, обезврежены мины. На тех местах, где были глубокие воронки от бомб и снарядов, восковцы посадили яблони, груши, землянику, смородину.

На 41-м километре от Ленинграда у поворота к построенному после войны поселку Дюны (см. стр. 128), в дни празднования 20-летия великой победы над фашистской Германией в Великой Отечественной войне был поставлен памятный камень (стела). Надпись на камне извещает, что именно здесь был остановлен враг в годы Великой Отечественной войны.

Несколько дорожек, отходящих вправо от шоссе, ведут к берегу реки Сестры, к коллективным садам трудящихся Сестрорецка.

На 41-м километре влево от шоссе ведет дорога к первому в окрестностях Ленинграда пансионату “Дюны”. Здесь построены зимний спальный корпус на 400 мест и 5 летних на 600 мест. На территории пансионата сооружены также кинотеатр, ресторан, спортивные и игровые площадки.

Средства сообщения. Автобусы: 411—из Ленинграда; 412—из Зеленогорска; 406 (до пансионата “Дюны”), 412, 414—из Сестрорецка.

СОЛНЕЧНОЕ

Ж.-д. ст. в 35 км or Ленинграда; 42—45-й км Приморского шоссе

Поселок начинается у стройной колоннады, полукольцом охватившей шоссе. Парадные пропилеи, на которых начертаны слова привета Коммунистической партии Советского Союза, сооружены в 1950 году по проекту архитектора Г. Прибыловского.

Моря с шоссе не видно, но близость его ощущается в особенной свежести воздуха. За невысокой грядой холмов в нескольких сотнях метров от шоссе находится лучший пляж курортной зоны — “Ласковый”.

Поселок Солнечное известен с XVIII века под названием Курносово. Курносовским назывался и почтовый тракт, идущий вдоль берега залива к северо-западу от Сестрорецка.

После открытия железной дороги на Выборг в 1870 году поселок получил широкую известность как дачное место. Зимой здесь было всего около 200 жителей, а летом население возрастало до 5 тысяч человек. Во время дачного сезона открывался даже летний театр. На сцене его в 1905 году была впервые поставлена пьеса М. Горького “Дети солнца”.

Ныне в поселке Солнечное находится большой благоустроенный дом отдыха “Взморье”, несколько детских оздоровительных учреждений, многочисленные дома дачного треста.

В последние годы в поселке развернулось большое строительство. У самого Приморского шоссе открыт ресторан “Горка”, в доме отдыха, расположенном между берегом моря и шоссе, сооружены новые лечебные и жилые корпуса, а вдоль дороги, ведущей от центра поселка к вокзалу, в густом сосновом лесу появилось несколько десятков благоустроенных дач для жителей Ленинграда.

В настоящее время в поселке создан детский оздоровительный городок для дошкольников “Солнышко”. Около 2000 детишек, инфицированных туберкулезом, восстанавливают здесь здоровье.

В соответствии с планом развития района поселок Солнечное будет развиваться в основном как зона однодневного отдыха.

На пологой верхней террасе высотой 15—17 метров над уровнем моря появятся павильоны для отдыха, стоянки для автомашин, станции обслуживания.

На нижней террасе, у самого пляжа, разместятся столовые, буфеты, магазины, клубные помещения. Вдвое расширится пропускная способность домов отдыха и санаториев.

Средства сообщения. Автобусы: 411—из Ленинграда; 412—из Зеленогорска и Сестрорецка.

РЕПИНО

Ж.-д. ст. в 40 км от Ленинграда; 45—50-й км. Приморского шоссе

Самый большой курортный поселок района — Репино далеко протянулся по берегу Финского залива.

Справа от шоссе в начале поселка видны резные деревянные ворота. Это прославленные “Пенаты”— усадьба-музей великого русского художника И. Репина. Здесь он жил и работал в течение 30 лет, с 1900 по 1930 год. Здесь он скончался и был похоронен.

В “Пенатах” художник создал многие замечательные произведения, вошедшие в золотой фонд мирового изобразительного искусства: “Торжественное заседание Государственного совета”, “Кровавое воскресенье”, “Манифестация 17 октября 1905 г.”, “Пушкин на экзамене в лицее”, “Гопак”, портреты М. Горького, В. Стасова, Л. Толстого, Д. Менделеева. На знаменитых “средах” среди гостей художника часто бывали М. Горький, В. Короленко, Д. Менделеев, А. Глазунов, В. Стасов, И. Павлов. Приезжал и молодой Маяковский, нередко звучал здесь могучий голос Шаляпина.

В 1940 году, после того как государственная граница отодвинулась от Ленинграда, “Пенаты” стали музеем.

Когда началась Великая Отечественная война, ценнейшие экспонаты музея были эвакуированы в глубь страны. В 1944 году наши войска, освобождая родную землю, пришли в Куоккалу (ныне Репино), но на месте дома великого художника нашли только пепел и остатки фундамента. 24 июня 1962 года “Пенаты” пережили свое второе рождение. В этот день состоялось торжественное открытие дома-музея.

Ворота и калитка усадьбы реставрированы по сохранившимся рисункам Репина. Тенистая березовая аллея ведет от ворот к утопающей в живых цветах могиле великого русского художника. Она расположена у высокого уступа, названного Репиным “Чугуевской горой”, в память о его родном городе. Над могилой — бюст Репина, выполненный скульптором Н. Андреевым в “Пенатах” в 1910 году.

Репин сам планировал разбивку дорожек и площадок усадьбы, придумывал им названия. Так, одна из площадок называлась “Площадь Гомера”, еловая аллея носит имя Пушкина. Дом Репина перестроен по его проекту из одноэтажной дачи. Восстановленное в 1962 году под руководством архитектора В. Шерстнева здание сохранило характерные крылечки, веранды, лестницы, высокие стеклянные крыши-фонари над мастерскими.

В доме-музее развернута экспозиция, посвященная жизни и творчеству гениального русского живописца. На территории усадьбы вновь появились высокая расписная “Башенка Шехерезады”, беседка “Храм Озириса и Изиды”, пруд “Какой простор!”.

Примерно с августа 1906 года и до декабря 1907 года, с небольшими перерывами, в Куоккале на даче “Ваза” жил и работал В. И. Ленин.

Находилась эта дача за линией железной дороги, неподалеку от вокзала. На воротах ее была вырезана надпись “Villa Vasa” (Ваза — город в Финляндии). Неуютная для жилья дача уже давно служила убежищем большевиков в “ближней эмиграции” — в Финляндии.

Пенаты.

Дача “Ваза” была подлинным центром партийной работы. Отсюда Владимир Ильич направлял всю деятельность партии, сюда к Ленину за советом и указаниями приезжали члены Центрального и Петербургского комитетов, депутаты большевистской фракции II Государственной думы, представители других городов.

Здание дачи не сохранилось. Трудящиеся поселка на том месте, где стояла дача, разбили мемориальный сквер.

В 1905 году в Куоккале жил М. Горький. Здесь он работал над окончанием своей пьесы “Дети солнца”, начатой еще в Петропавловской крепости, проводил сбор средств в помощь бастующим рабочим.

Дача “Линтула”, где жил Горький, находилась на нынешней территории дома отдыха имени Горького по Прямой улице. Она представляла собой, как вспоминают старожилы, деревянный двухэтажный дом с островерхими башенками, большим балконом и застекленной верандой, служившей писателю кабинетом.

До наших дней здание не сохранилось. Но в 1951 году был заботливо восстановлен в прежнем виде уголок сада: небольшой пруд с островком посредине и скамейка, на которой любил сидеть Алексей Максимович.

Назойливая полицейская слежка и угроза ареста заставили Горького уехать отсюда в начале сентября 1905 года.

Современное Репино — благоустроенный поселок, где находятся санатории и дома отдыха, а также Дома творчества композиторов, журналистов и киноработников.

Вблизи от “Пенат” расположена здравница “Репино”, рассчитанная на лечение больных с заболеванием сердечно-сосудистой системы.

В центре поселка, там, где от Приморского шоссе ответвляется шоссейная дорога на, поселок Ленинское и Верхне-Выборгское шоссе, в последние годы построены нарядные трехэтажные здания средней школы и нового корпуса дома отдыха имени Горького. В двухстах метрах от развилки дорог — ресторан “Волна” и пляж с заманчивым названием “Чудный”.

За пляжем начинается палаточный городок Репинской туристской базы. Сотни туристов отправляются отсюда в многодневные водно-пешеходные походы по лесам и озерам Карельского перешейка, автобусные экскурсии в Ильичево, Выборг и Ленинград. В туристском кабинете базы можно всегда получить консультацию по маршруту туристского похода, ознакомиться с описанием и схемой района путешествия. В 1966 году на базе открывается новый маршрут “По ленинским местам”, посвященный 50-летию Великой Октябрьской социалистической революции.

В 1967 году на территории туристской базы будет построено современное здание на 400 мест.

На 45-м километре Приморского шоссе, в нескольких сотнях метров вправо от него, в летнее время работает первый в окрестностях Ленинграда кемпинг для автотуристов.

Кроме больших стационарных палаток для жилья здесь расположены кухня с газовыми плитами, буфет, душевой павильон, эстакада для мойки автомашин.

Вдоль шоссе по всему поселку идет асфальтированная дорожка для пешеходов. 15—20 минут ходьбы от вокзала—дорожка выводит на морскую террасу, откуда открывается замечательный вид на Финский залив. Только несколько метров каменистого берега отделяют Приморское шоссе от сероватой глади залива.

В поселке Репине в недалеком будущем будет создана новая сеть домов отдыха санаторного типа, рассчитанных на прием 7 тысяч человек одновременно.

Средства сообщения. Автобусы: 411—из Ленинграда; 412—из Зеленогорска и Сестрорецка.

КОМАРОВО

Ж.-д. ст. в 44 км от Ленинграда; 50—54-й км Приморского шоссе

Почти весь поселок расположен на верхней террасе побережья Финского залива высотой до 30 метров над уровнем моря. К шоссе, проходящему у самого берега, выходят только отдельные дома. В центр Комарова от 51-го километра шоссе ведет дорога, круто поднимающаяся в гору.

Поселок назван именем выдающегося советского ученого-ботаника, президента Академии наук СССР Героя Социалистического Труда В. Л. Комарова, умершего 5 декабря 1945 года. Мраморный барельеф В. Л. Комарова работы скульптора Е. Персидской установлен на здании вокзала.

В этом поселке расположены Дома творчества ленинградских писателей, работников театра и пансионат для старых большевиков.

В километре от станции находится дом отдыха “Комарово”. Зимой в Комарово работает однодневная туристская база на 200 мест.

Поселок раскинулся в сосновом лесу. Сосны растут везде — на улицах в дачных участках, на берегу у самого пляжа.

Вниз, к морю, уходят крутые дорожки, окруженные молодой порослью сосняка.

Многие пассажиры, выйдя из поезда, направляются по Озерной улице, переходящей потом в лесную дорогу, к большому лесопарку на берегу живописного Щучьего озера. Оно расположено в 3 километрах от вокзала, среди многочисленных холмов, поросших густым хвойным лесом.

По перспективному плану развития района Комарове должно стать местом массового отдыха трудящихся. Здесь будет построено много специализированных домов отдыха и здравниц.

Живописные места, прилегающие к Щучьему озеру, превратятся в район массовых прогулок, экскурсий и рыбной ловли. На озере намечено оборудовать пляж и лодочную станцию.

Средства сообщения. Автобусы: 411—из Ленинграда; 412 — из Зеленогорска.

ЩУЧЬЕ ОЗЕРО
(близ станции Комарова)

И зимой и летом в выходные дни у Щучьего озера оживленно. Здесь часто можно увидеть раскинутые среди сосен на склонах холмов палатки, услышать веселые песни туристов. В конце лета с корзинками в руках бродят грибники.

Добраться до Щучьего озера легко (см. схему на стр. 97). Электропоездом нужно доехать до станции Комарове. От вокзала пройти по Школьной улице, свернуть на Озерную, а затем идти по дороге, в которую переходит улица. Дорога до самого озера идет лесом, и уже издали сквозь листву заблестит гладь воды.

Расстояние до озера 3 километра.

Чтобы отдохнуть и позагорать на лесной поляне, лучше всего пройти влево, к западной оконечности озера. Туда вдоль самого берега ведет тропинка. Небольшой пологий подъем выводит на холм, с которого открывается вид на все озеро, на его причудливо изрезанные берега.

Для купанья есть много мест, но следует подобрать хороший спуск к воде, так как местами берега заболочены.

В сухое время года, придерживаясь общего направления на юго-запад (азимут примерно 250°), лесными тропами можно выйти к Зеленогорскому вокзалу. До него около 5 километров.

От Щучьего озера можно совершить прогулку к двум маленьким лесным озерцам, лежащим к северу от него. Для этого надо обогнуть Щучье озеро по восточному берегу и, пройдя на север около двух с половиной километров, выйти на проселочную дорогу, соединяющую Ленинское с шоссе Зеленогорск—Ильичево. По этой дороге повернуть вправо и дойти до мостика через ручей, который вытекает из первого лесного озерца. Немного ближе мостика влево уходит еле заметная лесная дорожка, подходящая к первому, Черному озеру.

Оно очень красиво. Сосны подступают к его берегам почти вплотную. В лесах по берегам масса грибов: маслята, подберезовики, сыроежки, лисички. Ко второму, Черному, озеру можно пробраться лесом, для чего от западного конца первого озера следует идти на северо-запад около 300 метров. Второе озеро еще красивее первого. Берега его выше, лес здесь суше.

Отсюда можно пройти на станцию Зеленогорск и другим путем. Возвратившись на дорогу, идущую из Ленинского, по ней следует продвигаться на запад до шоссе, по которому повернуть влево. Вскоре покажется красивое, лежащее в глубокой котловине, Дружинное озеро, а за ним через 2 километра появятся первые дома Зеленогорска. От лесных озер до станции всего 6 километров.

По шоссе ходит автобус 415 до станции Зеленогорск.

В лесу по пути обращают на себя внимание глубокие воронкообразные углубления, поросшие соснами. Это золли — следы, оставленные прошедшими здесь в древние времена ледниками. Когда ледники отступали на север, они оставляли отдельные глыбы льда. Покрытые наносами камней, гравия, песка, они медленно таяли. На этих местах и образовались огромные воронки.

Прогулку к Щучьему озеру легко совершить за один день. Тот, кто захочет пройти к лесным озерам, должен выехать утром пораньше, чтобы иметь время хорошо отдохнуть и не очень поздно выбраться из леса на станцию.

Зимой прогулки в район Щучьего озера пользуются большой популярностью у ленинградских лыжников. Вдоль Озерной улицы до самого озера всегда идет хорошая лыжня. От озера пути лыжников расходятся. Многие отправляются к озеру Дружинному, некоторые идут на Большое Симагинское озеро, часть же предпочитает кататься здесь, на холмах северного берега.

У РЕКИ СЕСТРЫ
(близ селения Ленинское)

Река Сестра берет начало у Лемболовских холмов — самого высокого места Карельского перешейка.

Размывая песчаные гряды, прорезая сложенные когда-то ледником морены, река Сестра проходит свой многокилометровый путь к Финскому заливу.

Вблизи устья, остановленная плотиной, она вместе с рекой Черной образует широкое озеро — Разлив.

Сестра — красивая, быстрая и чистая река. Почти на всем протяжении берега ее поросли черемухой, и весной белое кружево цветущих ветвей склоняется над водой.

Хороша Сестра и летом. Особенно живописен участок реки в районе селения Ленинское. Здесь по правому берегу реки громоздятся озы — песчаные гряды, осажденные древними ледниковыми реками. На озах привольно раскинулся сосновый лес, богатый ягодами и грибами. Весь он порос вереском. Лесные тропы то взбегают вверх, то спускаются вниз по склонам холмов.

Проехать или пройти сюда нетрудно. От станции Репино, не переходя железнодорожных путей, надо идти вперед с полкилометра, а затем повернуть вправо по дороге, пересекающей железнодорожную линию. Отсюда до Ленинского 7 километров. На половине этого пути перекинут мост через реку Черную, вытекающую из Черного озера и впадающую в реку Сестру. Здесь расположены пионерские лагеря.

Лес влево от дороги густой, преимущественно еловый. Справа на расстоянии 300—400 метров от дороги течет Сестра, но с дороги ее не видно.

В этом месте по Сестре проходила линия вражеской обороны. Здесь встречаются оплывшие траншеи, проволочные заграждения. На берегу громоздятся остатки взорванного нашими войсками железобетонного дота.

Перейдя мост и поднявшись вверх по дороге, дальнейший путь к Ленинскому лучше продолжать берегом Сестры.

Свернув с дороги вправо, надо дойти до обрыва. Отсюда хорошо видна Сестра, текущая далеко внизу в глубокой долине. Можно хорошо проследить ее изгибы — меандры, полюбоваться противоположным берегом. Здесь по самой кромке обрыва идет тропа, по которой и можно двигаться дальше до полевой дороги, круто уходящей вниз к Сестре. Это место почти у самого поселка Ленинское. У начала дороги стоит большой крытый ток.

Спустившись по дороге вниз и перейдя Сестру через мост, надо подняться вверх по одной из тропок и здесь в районе большого взорванного дота расположиться на ночлег. Удобное место для ночлега есть в полукилометре от дота, куда можно пройти, не спускаясь к реке, а идя лесом вправо от дота, по тропе, идущей вдоль склона.

Эти места очень красивы. Здесь всегда есть туристы, часто проводятся слеты, соревнования. В лесу, подальше от реки, легко найти валежник, сухостой для костра.

Для его разведения надо использовать одно из многих кострищ.

Схема маршрутов на реку Сестру, озера Щучье и Дружинное.

Переночевав здесь, в собственной палатке, утром можно вернуться снова на шоссе и пройти через Ленинское. Шоссе за Ленинским начинает подниматься вверх, и, наконец, вправо от него, с обрыва открывается широкий вид на Сестру, на поросшие лесом холмы ее левого берега.

Дальше идти не стоит. Можно спуститься с обрыва к реке. На террасе красивые поляны, окаймленные деревьями, — прекрасные места для отдыха и солнечных ванн. Течение здесь быстрое. Купаться надо осторожно.

Возвращаться следует или по старому пути или на станцию Зеленогорск. Этот путь длиннее на 2—3 километра. Чтобы попасть в Зеленогорск, надо дойти до Ленинского, свернуть вправо по проселочной дороге, которая через лес мимо Щучьего озера ведет на Зелено-горское шоссе. По шоссе повернуть влево. Отсюда до вокзала 4 километра; здесь ходят автобусы.

На автомашинах, можно проехать из Ленинграда по Приморскому шоссе до Репина и в центре его повернуть к переезду через железную дорогу. Далее ехать по дороге на селение Ленинское. Обратно лучше возвращаться по Выборгскому шоссе, до которого от Ленинского 6 километров. По шоссе до Ленинграда 55 километров.

Для пешеходов можно сократить путь от Репина, если воспользоваться автобусом, курсирующим от станции Репине до поселка Ленинское.

ЗЕЛЕНОГОРСК

Ж. -д. ст. в 50 км от Ленинграда, 54—60-й км Приморского шоссе

На 6 километров вдоль Приморского шоссе протянулся город Зеленогорск — второй по размерам после Сестрорецка населенный пункт Курортной зоны.

Еще в XVIII веке здесь на небольшой речке Терва-йоки (смоляная река) существовал рыбацкий поселок из нескольких десятков хижин. В конце XIX века после прокладки железной дороги Петербург — Выборг в этих местах стали появляться многочисленные дачи. Зимой население поселка Териоки насчитывало лишь несколько сот человек, а летом за счет дачников из Петербурга вырастало до 10 тысяч.

Зеленогорск. На аллее к „Золотому" пляжу.

В 1906—1907 годах в Териоках неоднократно бывал В. И. Ленин. Он принимал участие в партийных собраниях и конференциях, которые проводились здесь Центральным и Петербургским комитетами партии в Летнем театре, гостинице финского социал-демократа П. Какко и на даче Оттенена (на бывшей Церковной улице). До нашего времени здания дачи и гостиницы не сохранились.

В годы Великой Отечественной войны Териоки сильно пострадали. В руинах стоял вокзал, был разрушен железнодорожный путь, 75 процентов всех зданий разрушены и сожжены.

Зеленогорск (назван так в 1948 году) с самого начала стал восстанавливаться как город-курорт. Уже к концу 1945 года открылись первые дома отдыха и санатории.

Облик города сильно изменился в последние годы. Заасфальтированы и озеленены основные магистрали, появились новые кварталы двух-трехэтажных домов, ведутся работы по созданию водопроводной и канализационной сети и сплошной газификации.

Город-сад Зеленогорск протянулся на трех береговых террасах вдоль залива.

По обеим сторонам Приморского шоссе находится зона домов отдыха, санаториев, детских оздоровительных учреждений. На верхней террасе, между Приморским шоссе и железной дорогой, вдоль проспекта Ленина расположены кварталы административных и культурно-просветительных учреждений и жилых домов. Район за железнодорожной линией отведен главным образом для малоэтажного строительства.

Осмотр города лучше всего начинать с Зеленогорского вокзала, построенного в 1950 году по проекту группы ленинградских архитекторов под руководством А. Гречанинова. В этом красивом монументальном здании предусмотрены все удобства для пассажиров.

На привокзальной площади расположены остановки автобусов, связывающих Зеленогорск со всеми поселками района и Ленинградом.

Финский залив у Зеленогорска.

Всего несколько сот метров отделяют привокзальную площадь от проспекта Ленина — главной улицы города. В обе стороны от проспекта Ленина отходят проспект Красных командиров, Красноармейская, Парковая, Железнодорожная улицы.

Проспект Ленина вливается в Комсомольский сквер. На высоком холме над цветочным партером сквера возвышается одно из самых красивых зданий города — средняя школа № 445, построенная в 1951 году по проекту архитектора А. Афонченко. Фасад здания обращен к морю и Приморскому шоссе. Красивая лестница с подпорной стеной из естественного камня ведет из сквера на верхнюю террасу.

По другую сторону Приморского шоссе раскинулся парк культуры и отдыха. Здесь находятся однодневная база отдыха, закрытый театр, летний широкоэкранный кинотеатр, танцевальная площадка, библиотека, спортивный городок, аттракционы.

Широкая аллея ведет от шоссе к заливу. По его берегу вдоль парка протянулся самый большой в районе пляж — “Золотой”, вмещающий одновременно до 5 тысяч человек. Здесь к услугам отдыхающих маты для лежания, тенты, шезлонги, большая лодочная станция.

С 1957 года Зеленогорск связан с Ленинградом, Кронштадтом и южным берегом Финского залива регулярными рейсами комфортабельных теплоходов, причалы для стоянки которых расположены недалеко от пляжа.

К западу и востоку от парка культуры и отдыха, с обеих сторон Приморского шоссе, находятся многочисленные здравницы города — “Морской прибой”, “Чародейка”, “Железнодорожник”, “Энергетик”, детский санаторий и другие. К западу от Комсомольского сквера, за небольшой площадью, где открыта автозаправочная станция, раскинулся лесопарк, удобный для массового отдыха.

На 60-м километре шоссе, у западной окраины города высится новое трехэтажное здание. Это недавно открытый пансионат для туристов, рассчитанный на одновременный прием 120 человек зимой и 240 человек летом. Рядом со зданием гаражи для автомашин, парк с площадками для спортивных игр, удобный пляж.

В окрестностях города, особенно за линией железной дороги, много мест, удобных для прогулок — пешком, на лыжах, велосипедах и автомобилях.

С каждым годом растет и хорошеет Зеленогорск. Согласно проекту планировки он будет развиваться как город-курорт, место массового отдыха трудящихся. Проектом предусмотрено создание санаториев и домов отдыха вдоль Приморского проспекта. Значительные участки отводятся для строительства дачному тресту, а также другим организациям и учреждениям.

Средства сообщения. Автобус 411 — из Ленинграда.

ОЗЕРО ДРУЖИННОЕ

Это одна из самых легких и интересных лыжных прогулок в выходной день.

Небольшой участок древних, ледникового происхождения холмов у озера Дружинного — цель этой прогулки.

Добраться сюда можно разными путями (cм. схему на стр. 97). Самый простой — доехать на электропоезде с Финляндского вокзала до станции Зеленогорск. От вокзала пройти назад по движению поезда до железнодорожного моста и повернуть по проспекту Ленина влево. Пройдя пешком примерно с полкилометра, можно стать на лыжи. Раньше этого делать не следует, так как дорога грязная и мазь с лыж быстро сотрется.

По обочине шоссе, которое является продолжением проспекта Ленина, всегда есть накатанная лыжня, по ней и следует идти к лесу на север. Лыжня продолжается и в лесу. Здесь она очень хорошо сохраняется даже после снегопадов, — густая крона высоких елей задерживает снег. У ручья придется выйти на шоссе к по нему подняться в гору, где снова повернуть на лыжню в лес. Через 4 километра от вокзала лыжня выйдет на озеро Дружинное, лежащее в глубокой впадине ледникового происхождения. Крутые склоны его берегов, особенно северный, излюбленное место катания. Сюда от вокзала 40—50 минут спокойной ходьбы на лыжах.

Перед самым озером следует свернуть налево и пройти вдоль него до начала спуска в долину маленького ручейка. Осторожно спустившись вниз и перейдя ручей, сразу же надо начинать подъем на высокий крутой склон. По самому верху склона всегда идет лыжня. Немного пройдя по ней, выходят на узкий гребень, по самой вершине которого и следует двигаться. Короток этот путь, но очень красив. Вы идете по гребню оза — узкой длинной гряде, поросшей соснами. Местами довольно толкнуться один раз палками, чтобы вас долго несло по лыжне. Внизу, вправо глубокая и широкая лощина, влево — холмы, покрытые лесом. Через 5— 10 минут оз резко обрывается. В этом месте открывается далекий вид на поля и леса перешейка. Выступающий вперед, резко очерченный на фоне неба холм — это высота Командная. В хорошую погоду справа вдали виднеется уступ среди леса — это высота “103” за озером Долгое.

Обратный путь лучше сделать, пройдя на станцию Комарово. Для этого, вернувшись к озеру Дружинному и покатавшись с гор, надо перейти шоссе и углубиться в лес по направлению на юго-запад к озеру Щучьему. Здесь всегда найдутся лыжни, идущие в этом направлении. Лес редкий, путь иногда пересекают лощины, воронкообразные углубления — золли. Дойдя до Щучьего озера, его следует или перейти по имеющимся лыжням или обогнуть по берегу. Огибать озеро лучше вправо, — с западного берега рельеф более пересеченный, места красивее. При переходе озера надо внимательно следить за снегом. В некоторых местах выступает подледная вода и можно получить “подлип”.

У самого южного конца озера идет дорога на станцию Комарово. Вдоль этой дороги и по ее обочине всегда есть хорошо накатанная лыжня. До станции отсюда всего 3 километра.

ОЗЕРО БОЛЬШОЕ СИМАГИНСКОЕ (КРАСАВИЦА)

Красота берегов этого озера привлекает сюда по выходным дням многочисленные экскурсии. Недаром оно больше известно под названием Красавица. Крут и обрывист восточный берег озера, почти вплотную подходящий к Зеленогорскому шоссе, соединяющему Зеленогорск с Верхне-Выборгским шоссе. К воде подступают обрывы холмов. Могучие сосны покрывают их. Воздух напоен запахом разогретой на солнце смолы.

Особенно красив небольшой заливчик в юго-восточной части озера. Он ограничен узкой косой, на конце которой растет группа берез, склоняющих свои ветви к самой воде. Озеро невелико — длина его 2,5 километра, ширина не превышает и километра.

Пешком пройти к озеру проще всего от станции Зеленогорск. Нужно пойти на север по проспекту Ленина, затем по шоссе, а на седьмом километре от вокзала и на девятом по километровым столбам (счет начинается в центре Зеленогорска) свернуть влево по дороге к озеру. Здесь стоит указатель.

От вокзала можно проехать к озеру рейсовыми автобусами 409 и 415.

К озеру Красавица можно пройти и от станции Комарово. По Школьной улице, а потом по Озерной выходят к Щучьему озеру, которое обходят справа. По лесной дороге за озером надо свернуть влево. Дорога выведет на Зеленогорское шоссе, по которому до Красавицы 3 километра.

На автомашинах и велосипедах из Ленинграда к озеру можно проехать по Приморскому шоссе до Зеленогорска, затем на север по проспекту Ленина и шоссе до озера или по Верхне-Выборгскому шоссе до селения Симагино и отсюда влево по шоссе на Зеленогорек. Поворот к озеру делать у километрового столба с цифрой “9”.

Юго-восточная сторона озера близко подходит к дороге. Большинство приезжающих обычно и остается в этом месте. Здесь много живописных полян, прекрасный песчаный пляж, хорошее место для купанья.

В выходные дни в этой части озера многолюдно и шумно. Любителям тишины следует обогнуть по тропинке юго-восточный заливчик и выйти на южный берег. Он тоже высокий и холмистый, порос красивым сосновым лесом, но к западу постепенно понижается. Вокруг густые леса, где много ягод и грибов. У юго-западного конца озера снова появляются живописные холмы, покрытые соснами и елями. Воздух тут особенно чист и живителен. Но это место глухое. Только осенью многие приходят сюда за белыми грибами.

На северо-западном берегу озера раскинулось небольшое селение Ильичево, невдалеке от которого в лесу находится домик-музей В. И. Ленина. Владимир Ильич скрывался здесь от преследований Временного правительства в августе 1917 года. Правее Ильичева на самом берегу озера стоят здания метеорологической станции и пионерского лагеря, а еще дальше видна река Птичья, впадающая в озеро.

В озере есть рыба, и любители-рыболовы приезжают сюда с надувными лодками, так как с берега ловится плохо.

В районе озера часто устраиваются слеты туристов, проводятся туристские соревнования, учебные походы.

В ИЛЬИЧЕВО К ДОМУ-МУЗЕЮ В. И. ЛЕНИНА

Скромный домик, притаившийся на лесной полянке в глухом сосновом лесу, часто посещается многочисленными экскурсиями ленинградцев, туристов, гостей из-за рубежа.

Когда в начале августа 1917 года пребывание в шалаше на берегу Разлива стало небезопасным для Владимира Ильича, он под именем рабочего Сестрорецкого завода Константина Петровича Иванова прибыл сюда и поселился в маленькой пристройке к домику, принадлежавшему рабочему П. Парвиайнену.

Дом-музей В. И. Ленина в Ильичево.

Домик хорошо сохранился. Комната Владимира Ильича восстановлена в своем прежнем виде. Железная кровать под белым покрывалом, маленький стол у окна с керосиновой лампой, два стула, небольшая оттоманка — вот почти и все ее убранство. В этой комнатке Ленин продолжал работу над книгой “Государство и революция”.

В часы, свободные от занятий, он вместе с детьми Парвиайнена ходил в лес за ягодами, купался в озере.

В двух комнатах дома развернута экспозиция. Хранитель музея знакомит с ней, подробно рассказывает о жизни и деятельности Ленина в период подготовки Великой Октябрьской социалистической революции.

Попасть к дому-музею В. И. Ленина в Ильичево можно различными путями.

Наиболее просто пройти от станции Зеленогорск на север по проспекту Ленина и далее по шоссе через сосновый лес. Спустя четыре километра от станции слева у самой дороги внизу появится красивое круглое озеро Дружинное. Здесь обычно отдыхают. Еще через три километра поворачивают влево к озеру Большое Симагинское (Красавица). Оно расположено рядом, но за холмами его с шоссе не видно. Еще через два километра влево идет дорога с указателем; “К дому-музею В. И. Ленина”. До этого места от вокзала станции Зеленогорск можно доехать также и рейсовым автобусом. Отсюда до музея хорошей дорогой 3 километра. Везде на развилках есть указатели. Наконец дорога выходит в Ильичево. Справа в стороне за деревьями виден забор, а за ним стоит низкий одноэтажный деревянный домик. Это и есть музей.

Сюда можно проехать на автобусе или автомашине из Ленинграда по Приморскому шоссе до центра Зеленогорска, откуда следует повернуть вправо по проспекту Ленина.

Схема маршрутов к дому-музею В. И. Ленина в Ильичево и на озеро Большое Симагинское

Если ехать по Верхне-Выборгскому шоссе, начиная путь от проспекта Энгельса в Ленинграде, то у селения Симагино нужно свернуть (на 55-м километре) влево на живописную дорогу и по ней доехать до Зелено-горского шоссе. По этому шоссе повернуть направо и двигаться до развилки у километрового столба с цифрой “11” (счет километров идет от центра Зеленогорска). Затем спуск налево вниз, на мост, и дальше по дороге до Ильичева.

Расстояние от Ленинграда до дома-музея В. И. Ленина по Приморскому шоссе 72 километра, а по Выборгскому — 63 километра. После осмотра дома-музея советуем совершить интересную пешеходную прогулку к озерам Долгое и Ильичевское.

По лесной дороге, отходящей на север от поляны, где расположился дом-музей, надо идти все время сворачивая на дорожки, отходящие вправо. Через 2,5 километра справа сквозь деревья станет видно озеро Долгое, а при выходе из леса на поляну слева откроется вид на озеро Ильичевское. Перейдя через шоссе, по тропе, ведущей к протоке между озерами, надо через мост идти на другой берег. Там расположена высота “103,3”. На высоту поднимаются прямо по склону, так как тропы нет.

С вершины открывается прекрасная панорама. На юге, прямо под холмом, видны озера Долгое и Ильичевское, а дальше, за широкой полосой леса, блестят воды озера Большого Симагинского, и опять леса, леса... За ними открывается водная гладь Финского залива. На юго-западе видна гора Командная. Далеко на север тянутся лесистые холмы, блестят озера.

Возвращаться к дому-музею лучше тем же путем. Недалеко от музея выстроен павильон для отдыха. Здесь можно отдохнуть, закусить.

УШКОВО, СЕРОВО

Ж.-д. ст. Ушково в 55 км от Ленинграда; 60—66-й км. Приморского шоссе

От Зеленогорска до Черной речки, на 7-м километре вдоль шоссе, протянулись курортные поселки Ушково и Серове.

Поселки носят имена героев-воинов, завоевавших себе бессмертие в боях за свободу и независимость нашей Родины.

В знойные июньские дни 1944 года рота, в которой служил 22-летний ефрейтор Д. Ушков, штурмовала укрепленный пункт. Несколько раз бросались бойцы в атаку, но пулеметный огонь из дзота у хутора Мустолово прижимал их к земле. Ушков подполз к дзоту и швырнул туда две гранаты. Рота поднялась в атаку, но пулемет снова ожил. Ушков бросился к амбразуре и закрыл ее своим телом. Укрепленный пункт Мустолово был взят нашими войсками.

Дмитрию Ушкову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Его именем назван поселок, где отдыхают и лечатся дети.

Имя молодого летчика Героя Советского Союза Владимира Серова присвоено поселку, расположенному на берегу Черной речки.

Владимир Серов в 104 воздушных боях уничтожил 44 самолета врага. 26 июня 1944 года над территорией Карельского перешейка в неравном бою с несколькими самолетами противника Владимир Серов погиб.

Не узнать теперь этих мест. Там, где пылали хутора, а по земле, изрытой воронками, стлался горький дым, раскинулись детские здравницы. От Зеленогорска до Черной речки протянулась зона, отведенная для отдыха детей. Здесь расположились детские санатории почти всех районов Ленинграда.

На территории Ушковского поселкового Совета создано свыше 30 детских санаториев, пионерских лагерей и других детских оздоровительных учреждений, в которых отдыхает и лечится более 8 тысяч детей в год. При детских здравницах общего типа в последнее время открыты специализированные отделения: для лечения детей, перенесших полиомиелит, диабет, бронхиальную астму.

На 62-м километре шоссе проходит рядом со специальным лечебным детским пляжем, под который отведен один из лучших участков побережья.

Удобная для машин дорога отходит отсюда к железнодорожной станции Ушково, находящейся в 3 километрах от берега. Вдоль этой дороги расположены административные, культурно-просветительные учреждения поселка и магазины.

За детским пляжем — нижняя береговая терраса, по которой проходит Приморское шоссе, сужаясь и превращаясь в узкую полоску между кромкой берега и высоким уступом, нависающим над шоссе.

Верхняя терраса — бывший берег послеледникового моря — в этом месте достигает высоты 40—45 метров. С гребня ее открывается замечательный вид на Финский залив.

Сойдя здесь с Приморского шоссе и поднявшись по одной из тропок на верхнюю террасу, можно двигаться дальше по ее краю до самого спуска к Черной речке.

Черная речка в районе Серова.

В нескольких местах на краю террасы можно видеть остатки бетонированных казематов, прожекторных установок и дальнобойных орудий береговой обороны, построенных здесь врагом в период фашистской оккупации.

В нескольких сотнях метров от края террасы находится пионерский лагерь Ленэнерго. Каждую смену здесь отдыхает около 1000 детей. Этот лагерь, расположенный в красивой местности, часто называют “Северным Артеком”. Неподалеку, у Приморского шоссе, находится лагерь обувной фабрики “Пролетарская победа № 2”. Парк лагеря занимает площадь в 40 гектаров.

У Черной речки береговая терраса понижается и переходит в обширную поляну, где расположены магазин, закусочная 'и остановка автобусных маршрутов, проходящих через Серове, а несколько в стороне от берега залива находится центр поселка.

Вправо от шоссе уходит удобная для движения дорога, ведущая к берегу Ладожского озера. Длина дороги, пересекающей перешеек в широтном направлении, — 99 километров; на 8-м километре от развилки она достигает поселка Рощино (см. стр. 129). Узкая тропа вдоль Черной речки ведет к Петровской Корабельной роще (см. стр.131).

По перспективному плану развития в поселках Ушково, Серово и Молодежное строится более десятка больших пионерских лагерей, которые вместе с уже существующими примут свыше 20 тысяч детей в одну смену.

Средства сообщения. Автобусы: 417, 418, 420 из Зеленогорска.

МОЛОДЕЖНОЕ

Ж.-д. ст. в 62 км от Ленинграда; 67—70-й км Приморского шоссе

Поселок Молодежное расположен на правом берегу Черной речки и образуемой ею при впадении в Финский залив широкой и мелководной бухты.

Черная речка — одно из наиболее распространенных наименований в окрестностях Ленинграда. Реки с таким названием можно встретить и в Новой Деревне, и на 30-м километре Восточно-Выборгского шоссе, и в окрестностях Охты. Всех их отличает темный цвет воды, вызванный большим количеством отложений на глинистом дне.

Черная речка длиной 4 километра берет начало в месте слияния двух рек: Рощинки и Гладышевки.

Берега реки, где встречаются окуни, плотва, лососи и форель, — излюбленное место многих ленинградских рыболовов. В устье Черной речки удалось поймать очень крупную морскую миногу длиной 77 сантиметров. Как правило, в реках, впадающих в Финский залив, миноги не встречаются.

На большой террасе на правом берегу Черной речки возник так называемый “профессорский уголок”, где в разное время жили видные русские ученые Д. Менделеев, И. Павлов, В. Бехтерев и другие.

В 1908 году несколько выше по реке по проекту известного архитектора профессора А. Оля, в то время молодого студента Института гражданских инженеров, была выстроена дача русского писателя Леонида Андреева, до наших дней не сохранившаяся. Здесь собирались многие выдающиеся представители русской литературы и искусства.

Л. Андреев умер в 1919 году и был похоронен близ Черной речки на кладбище у православной церкви, построенной в начале XX века по проекту архитектора И. Фомина. В 1959 году прах писателя был перевезен на Волкове кладбище в Ленинграде.

Близ развалин церкви у Черной речки можно видеть оригинальный памятник над могилой писательницы Крестовской, сооруженный в начале XX века скульптором В. Лишевым,

От здания церкви, разрушенного в годы войны, к морю ведет большая красивая лестница.

Влево от шоссе на высоком северном берегу Черной речки с весны 1959 года функционирует санаторий “Черная речка” для больных с нарушением сердечнососудистой системы. От моста на Черной речке отходит Средне-Выборгское шоссе протяженностью 79 километров. По обеим сторонам его в лесопарке между Черной речкой и берегом Финского залива построены в последние годы пионерские лагеря. В эти места часто приезжают из Ленинграда грибники и ягодники.

Лесная дорога от четвертого километра Средне-Выборгского шоссе ведет к детскому санаторию “Сосновая Поляна”.

Средства сообщения. Автобус 417 — из Зеленогорска.

СМОЛЯЧКОВО

70—74-й км Приморского шоссе

Самый северный поселок Сестрорецкого района — Смолячково. Он назван именем Героя Советского Союза, одного из зачинателей снайперского движения на Ленинградском фронте — Феодосия Смолячкова, павшего в 1942 году на Пулковских высотах. За несколько месяцев фронтовой жизни он уничтожил 125 фашистских солдат и офицеров, потратив на них только 126 пуль.

Имя Феодосия Смолячкова увековечено в названиях одной из улиц на Выборгской стороне Ленинграда и курортного поселка на берегу Финского залива, где в здравнице “Красная звезда” отдыхают теперь бывшие фронтовики.

В окрестностях поселка немало красивых мест для прогулок. На берегу Финского залива много больших валунов, с которых удобно ловить рыбу. В роще и парке обилие ягод и грибов.

Расположенный за Смолячковом поселок Приветненское Выборгского района Ленинградской области был широко известен как дачное место уже в конце XIX века. Здесь у самого берега Финского залива стоял большой очень простой по архитектуре двухэтажный деревянный дом. Летними вечерами близ дома часто можно было встретить человека с этюдником или альбомом в руках. Он направлялся в соседнюю деревушку Лаутаранту (ныне слившуюся с поселком Смолячково), где строились парусные суда, чинились и шпаклевались лодки. Это был замечательный русский живописец В. Серов.

Более десяти лет (с 1900 по 1911 год) Серов ежегодно приезжал в Приветненское. Известные картины “Навзикая” и “Похищение Европы”, несколько пейзажей, иллюстраций к басням Крылова создал художник в этом живописном уголке на берегу Финского залива.

На 75-м километре Приморского шоссе находится конечный пункт автобусного маршрута 417, идущего сюда от вокзала в Зеленогорске.

Средства сообщения. Автобусы 417 и 420 — из Зеленогорска.

<< Назад  Далее >>

Сканирование и обработка кники - Mike, КТМЗ

Вернуться: Где провести выходной день